安亭 上海國際汽車城

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投資優勢

便捷交通

上海國際汽車城是上海市行政區域范圍內高速公路、國道、公路所組成交通網絡最為密集的地區之一。
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    ·距離浦東國際機場54公里
    ·距離虹橋機場22公里
    ·京滬高速
    ·滬嘉高速
    ·沈海高速
    ·上海環城高速
    ·312國道等多條高速公路和國道圍繞
    ·京滬高鐵
    ·軌交11號線
    ·陸安(高速)
    ·安虹線
    ·旅游6B線
     
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    軌道交通11號線是上海市軌道交通網絡中構成線網主要骨架的4條市域線之一,與14條市域軌道線路實現相互換乘,全線穿越中心城區,連接嘉定新城、F1賽車場、國際汽車城、世博會會址、臨港新城。本線的支線連接上海國際汽車城,長約12.8km,共設10座車站。其中支線上三個最為重要的站點途經汽車城,依次為:墨玉路站、汽車城站、昌吉路站。到上海市區的時間可以縮短到34-41分鐘(34分鐘換乘3號線到中山北路,41分鐘換乘1號線到徐家匯)。
     
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    此外,上海國際汽車城還是上海正在建設的快速公交系統(BRT)的重要環節。快速公交系統(BRT)以每輛30米長的鉸接式公交車載客300人,每隔3分鐘發一個班次,平均運送車速每小時20公里至30公里——這樣一條BRT線路每小時單向運力就可達到1萬至2.5萬人。
     

區位優勢

上海國際汽車城毗鄰江浙兩省,位于長江三角洲的核心,是上海西部集汽車研發、制造、貿易、博覽、運動、旅游等多功能于一體的綜合性汽車產業基地。
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    上海國際汽車城總體規劃由德國AS&P公司承擔設計,一、二期建設總占地122平方公里,由上海市人民政府于2001年9月28日正式批準開始建設。到2010年,上海國際汽車城將成為亞太地區最大的集汽車貿易、制造、研發、博覽、文化旅游等多功能于一體的綜合性汽車經濟區域;依托汽車產業高度發展、集聚汽車經濟各類人才、城市功能完備、汽車文化特色鮮明、可持續發展的新型城市。上海國際汽車城作為上海四大產業基地之一,是上海西部戰略布點的一顆重要棋子。他的建設,是上海作為國際性大都市,面對中國加入世貿組織和國際制造業梯度轉移的機遇與挑戰的一個重要戰略舉措。
     

對外開放優勢

作為汽車城新一輪發展的重中之重,汽車城的核心貿易區部分將面臨新一輪的全面開發。
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    如今,核心貿易區內已經匯聚了以汽車博覽公園與高爾夫球場為代表的娛樂項目,以27家汽車品牌4S銷售店為代表的貿易項目,以上海國際汽車城大廈為代表的商務辦公樓項目,以及應運而生的餐飲、娛樂、休閑等輔助設施。同時,還毗鄰經過2—3年的整體開發,已成為21世紀中國城鎮建設先行示范區的安亭新鎮。可以預見,在未來的3到5年內,這里將是汽車城發展最快、人流量最多、曝光率最高的核心區域。
     
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    經過四年多的建設發展,上海國際汽車城已經構筑了以"研發——制造——貿易"為主軸的完整汽車產業鏈,贏得了世人的矚目。為了緊跟時代的步伐,抓住中國汽車經濟高速穩定發展的大好機遇,汽車城在原有高度產業化發展的基礎上,正在進行新一輪的發展規劃,著力構建"先進制造業"與"現代服務業"相融合的可持續發展的新型城鎮。
     
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